正式官宣!大眾攜手地平線成立合資公司,等離子清洗機行業(yè)會得到支持嗎?
文章導讀:猜測了幾天,大眾在國內(nèi)的新合作伙伴正式揭開神秘面紗。沒錯,是地平線。10月13日,地平線正式宣布攜手大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD成立合資公司。新的公司會在芯片、駕駛輔助及自動駕駛領(lǐng)域做出成績,新的市場也會刺激等離子清洗機行業(yè)的發(fā)展!
猜測了幾天,大眾在國內(nèi)的新合作伙伴正式揭開神秘面紗。沒錯,是地平線。10月13日,地平線正式宣布攜手大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD成立合資公司。新的公司會在芯片、駕駛輔助及自動駕駛領(lǐng)域做出成績,新的市場也會刺激等離子清洗機行業(yè)的發(fā)展!
據(jù)悉,大眾汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元,略高于此前傳聞的20億歐元,大眾因此將在合資企業(yè)中持有60%的股份,該交易預(yù)計在2023年上半年完成。未來針對中國市場需求,CARIAD將攜手地平線開發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案,在單顆芯片上集成多種功能,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,節(jié)約成本,降低能耗,為集團在中國的純電動車型提供可擴展的、高性價比的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。
大眾汽車集團方面表示,這一 " 軟硬結(jié)合 " 的技術(shù)有利于打造差異化創(chuàng)新,為集團在中國的純電動車型提供可擴展的、高性價比的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。本投資交易尚待合作各方最終簽署協(xié)議并獲得相關(guān)政府機構(gòu)審批。
對大眾汽車集團而言,其約 40% 的銷售額和一半的利潤都來自中國市場,在數(shù)字創(chuàng)新方面,中國還被視為比歐洲或美國更先進的市場,因此大眾汽車集團希望在中國提升軟件實力,以趕上中國本土競爭對手。
除了此次成立合資公司,今年 4 月,大眾汽車集團還在中國成立 CARIAD 軟件子公司,以推動集團及旗下各大品牌在中國實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù) CARIAD 中國介紹,其中國團隊將推動面向中國消費者的軟件產(chǎn)品進行開發(fā),包括高級駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛、下一代智能互聯(lián)功能、智能座艙及車身設(shè)計、大數(shù)據(jù)和軟件操作系統(tǒng)等領(lǐng)域。
對地平線來說,通過和整車廠的深入綁定和合作,地平線拿下了越來越多的量產(chǎn)訂單。也正是憑借越來越多的訂單,地平線在對主機廠業(yè)務(wù)流程的熟悉程度,以及產(chǎn)品的性能可靠穩(wěn)定性上,都已經(jīng)得到了充分的驗證。業(yè)內(nèi)觀點認為,在這種情況下,大眾汽車集團和地平線進行合作,在技術(shù)和商業(yè)模式上的風險比較小。
本文來源于半導體行業(yè)觀察,僅供分享,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除!
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據(jù)悉,大眾汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元,略高于此前傳聞的20億歐元,大眾因此將在合資企業(yè)中持有60%的股份,該交易預(yù)計在2023年上半年完成。未來針對中國市場需求,CARIAD將攜手地平線開發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案,在單顆芯片上集成多種功能,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,節(jié)約成本,降低能耗,為集團在中國的純電動車型提供可擴展的、高性價比的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。

對大眾汽車集團而言,其約 40% 的銷售額和一半的利潤都來自中國市場,在數(shù)字創(chuàng)新方面,中國還被視為比歐洲或美國更先進的市場,因此大眾汽車集團希望在中國提升軟件實力,以趕上中國本土競爭對手。
除了此次成立合資公司,今年 4 月,大眾汽車集團還在中國成立 CARIAD 軟件子公司,以推動集團及旗下各大品牌在中國實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù) CARIAD 中國介紹,其中國團隊將推動面向中國消費者的軟件產(chǎn)品進行開發(fā),包括高級駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛、下一代智能互聯(lián)功能、智能座艙及車身設(shè)計、大數(shù)據(jù)和軟件操作系統(tǒng)等領(lǐng)域。

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