博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，促進(jìn)等離子清洗機(jī)行業(yè)發(fā)展！
文章導(dǎo)讀：近日博世集團(tuán)旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司與蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽署投資協(xié)議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地。隨著新工廠的建立，將會(huì)大大促進(jìn)等離子清洗機(jī)的發(fā)展，畢竟等離子表面處理工藝在汽車領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛！
近日博世集團(tuán)旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司與蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽署投資協(xié)議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地。根據(jù)協(xié)議，全新投建的研發(fā)制造基地一期工程預(yù)計(jì)于2024年年中竣工。隨著新工廠的建立，將會(huì)大大促進(jìn)等離子清洗機(jī)的發(fā)展，畢竟等離子表面處理工藝在汽車領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛！
此外，博世計(jì)劃在未來幾年內(nèi)累計(jì)投資約70億人民幣（約10億元美元）用于該項(xiàng)目，以加速推進(jìn)新能源及自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。全新的研發(fā)制造基地計(jì)容面積約30萬平方米，將主要研發(fā)和制造配備新一代碳化硅功率模塊單元的電驅(qū)產(chǎn)品、新一代智能集成制動(dòng)系統(tǒng)IPB2.0、智能解耦制動(dòng)系統(tǒng)以及博世中國高階智能駕駛解決方案在內(nèi)的多款自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。
根據(jù)博世介紹，在蘇州擁有4家工廠，員工近萬人，新的研發(fā)制造基地計(jì)容面積達(dá)30萬平方米，成為博世在蘇州的第五個(gè)基地。該制造基地啟用后，將繼續(xù)開發(fā)生產(chǎn)博世高端智能駕駛解決方案。包括博世底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，推出新一代智能集成制動(dòng)系統(tǒng)IPB2.0和智能解耦制動(dòng)系統(tǒng)。新一代產(chǎn)品體積更小，安裝靈活度高，能顧滿足主機(jī)廠未來各動(dòng)力總成車輛的高動(dòng)態(tài)建壓性能需求以及自動(dòng)駕駛的更高需求。
同時(shí)，博世該項(xiàng)投資還涉及碳化硅產(chǎn)品布局，生產(chǎn)氫燃料電池變壓控制器，燃料電池空壓控制器，商用純電動(dòng)多合一高壓控制單元。此外，博世也提供智能駕駛系統(tǒng)所需的傳感器、域控制器等硬件產(chǎn)品和相關(guān)功能與軟件；在智能座艙領(lǐng)域，提供智能座艙域控制器及其底層軟件，并在積極研發(fā)下一代艙駕融合的軟硬件系統(tǒng)解決方案。
這是博世在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的再一筆大額投資。此前在2022年11月22日，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心在上海浦東金橋正式啟用，該中心總投資超過1.5億元，將在中國進(jìn)行智能座艙、高階智能駕駛平臺(tái)的開發(fā)與量產(chǎn)工作。
在投資領(lǐng)域，隸屬博世集團(tuán)的博世創(chuàng)投近年來在中國投資不斷，2022年設(shè)立總金額約17億人民幣（2.5億歐元）的創(chuàng)投基金。同時(shí)，博世也聯(lián)合國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)，在2022年5月戰(zhàn)略投資總部位于廣州的自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行，雙方計(jì)劃共同推動(dòng)L2至L3級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國落地。1月9日，博世創(chuàng)投與博原資本、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧共同投資成立北京卡文新能源汽車有限公司?？ㄎ钠囍饕邪l(fā)、生產(chǎn)和銷售純電動(dòng)和氫燃料商用車及相關(guān)核心零部件和系統(tǒng)，還計(jì)劃開發(fā)線控和智能駕駛技術(shù)，比如智能網(wǎng)聯(lián)、智慧物流和自動(dòng)駕駛。
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根據(jù)博世介紹，在蘇州擁有4家工廠，員工近萬人，新的研發(fā)制造基地計(jì)容面積達(dá)30萬平方米，成為博世在蘇州的第五個(gè)基地。該制造基地啟用后，將繼續(xù)開發(fā)生產(chǎn)博世高端智能駕駛解決方案。包括博世底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，推出新一代智能集成制動(dòng)系統(tǒng)IPB2.0和智能解耦制動(dòng)系統(tǒng)。新一代產(chǎn)品體積更小，安裝靈活度高，能顧滿足主機(jī)廠未來各動(dòng)力總成車輛的高動(dòng)態(tài)建壓性能需求以及自動(dòng)駕駛的更高需求。
這是博世在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的再一筆大額投資。此前在2022年11月22日，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心在上海浦東金橋正式啟用，該中心總投資超過1.5億元，將在中國進(jìn)行智能座艙、高階智能駕駛平臺(tái)的開發(fā)與量產(chǎn)工作。
在投資領(lǐng)域，隸屬博世集團(tuán)的博世創(chuàng)投近年來在中國投資不斷，2022年設(shè)立總金額約17億人民幣（2.5億歐元）的創(chuàng)投基金。同時(shí)，博世也聯(lián)合國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)，在2022年5月戰(zhàn)略投資總部位于廣州的自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行，雙方計(jì)劃共同推動(dòng)L2至L3級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國落地。1月9日，博世創(chuàng)投與博原資本、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧共同投資成立北京卡文新能源汽車有限公司?？ㄎ钠囍饕邪l(fā)、生產(chǎn)和銷售純電動(dòng)和氫燃料商用車及相關(guān)核心零部件和系統(tǒng)，還計(jì)劃開發(fā)線控和智能駕駛技術(shù)，比如智能網(wǎng)聯(lián)、智慧物流和自動(dòng)駕駛。
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